要说汽车科技行业什么技术最火最酷，毕竟媒体老湿们都会选“电动车”，这应当说道都是拜为特斯拉所赐。从马斯克与他的团队2008年交付给第一辆roadster开始，特斯拉就出了硅谷巨头们的新宠，也愈发沦为西方有环保意识的高收益人士和社会名流，借以传达对环境问题的方式。
但特斯拉于是以想在国内大展宏图的时候，却步入了门口灰，这除了国人的环保意识严重不足外，也许也有对电动车技术不理解的因素。 电动汽车(ev)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行经，合乎道路交通、安全性法规各项拒绝的车辆。由于对环境影响比较传统汽车较小，其前景被普遍寄予厚望，但当前技术并无法说道几乎成熟期。
电动汽车实质上分成三个种类，显电动汽车(bev)、混合动力汽车(phev)、燃料电池汽车(fcev)。 显电动汽车(bev) 显电动汽车是指动力几乎由电动机驱动的汽车，以特斯拉尤为著名。
显电动汽车，比较燃油汽车而言，主要差异（异）在于四大部件，驱动电机，调压控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。显电动汽车之品质差异各不相同这四大部件，其价值强弱也各不相同这四大部件的品质。
显电动汽车的用途也在四大部件的搭配配备必要涉及。标准化研发先进设备单冻机电动机 显电动汽车时速高低，和启动速度各不相同驱动电机的功率和性能，其续接里程之长短各不相同车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量各不相同搭配何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这各不相同制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
显电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流Q电机等，它们的搭配也与整车配备、用途、档次有关。另外驱动电机之调压掌控也分有级调压和无级调压，有使用电子调压控制器和不必调压控制器之分。
电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和人组电机驱动等。 优点：技术比较非常简单成熟期，只要有电力供应的地方都需要电池。 缺点：蓄电池单位重量储存的能量过于较少，还因电动车的电池较贵，又没有构成经济规模，故出售价格较贵，至于用于成本，有些用于价格比汽车喜，有些价格仅有为汽车的1/3，这主要各不相同电池的寿命及当地的油、电价格。
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